2011 Volkswagen Jetta Kiralama

2011 Volkswagen Jetta Kiralama 1.2 litrelik TSI motoru 105 beygir gücünde, 1.4 litrelik TSI motor 160 beygir gücünde. Diesel motor seçeneklerinden 1.6 litrelik olanı 105 beygir gücünde, 2 litrelik motora sahip olan model 140 beygir gücünde Volkswagen modelleri içerisinde Passat ve Golf arasında kalan ve satışı bu iki modelin gerisinde kalan Jetta, yenilenen tasarımı ve özellikleri ile artık daha ön planda olacağa benziyor.
2011 Jetta’ya ilk baktığımızda daha önce yayınladığımız Polo Sedan modelinin daha büyüğü olarak gözümüze çarpıyor.

Boyutları 9 cm uzayan yeni Jetta, 4.64 metre uzunluğa, 1.78 metre genişliğe ve 1.45 uzunluğa sahip. Bu genişlik ile diz mesafesinde oluşan 6.7 santimetrelik artışda göz önünde bulundurursak seyahat edenlere geniş ve konforlu bir yolculuk sunuyor.

Otomobil Avrupa pazarına altı adet motor seçeneği sunacak olan otomobilin 1.2 litrelik TSI motoru 105 beygir gücünde, 1.4 litrelik TSI motor 160 beygir gücünde. Diesel motor seçeneklerinden 1.6 litrelik olanı 105 Volkswagen Jetta Kiralama beygir gücünde, 2 litrelik motora sahip olan model 140 beygir gücünde. Güncel Jetta’da kullanılan 122 beygir gücündeki 1.4 litre hacimli TSI motor yeni modelde de bulunacakken, en büyük yenilik A.B.D.’de tanıtılan Volkswagen Jetta Kiralama 200 beygir gücündeki benzinli motor da Avrupa kıtasına gelecek olması.

Volkswagen Golf 5 Kiralama

Genel Bilgiler

Yollara 1974 yılında çıkan ilk Golf 5 Kiralama, aynı zamanda kompakt sınıfın doğuşunu da simgeliyor. Dördüncü nesliyle Türkiye’de de çok popüler olan Golf’ün beşinci nesli, 2003 yılının son aylarında Avrupa’da satışa sunuldu. Türkiye’ye ilk etapta 1.6 litre 102 HP, 1.6 litre 115 HP’lik benzinli motorlarla ithal edilmeye başlanan “Volkswagen Golf Kiralama” V’in 2.0 litre 150 HP benzinli versiyonu haziranda, 2.0 litre 140 HP dizel motorlu versiyonuysa eylülde satışa sunulacak. Yeni Kiralık Dizel Golf, üç ve beş kapılı karoser seçenekleri ve 4 farklı donanım paketiyle satılıyor.

Karoser, iç mekan
Tüm sınıflarda değişen tasarım trendleri, yollarda çok farklı karakterlerde otomobiller görmemizi sağlıyor. Alışılmadık çizgilere sahip modeller arasında yine tanıdık bir tasarımla mücadele etmeye devam eden Golf Kiralama Ankara, muhafazakar müşterileri ve tasarım oyunlarından hoşlanmayanları hedefliyor. Dördüncü nesile göre çok daha dinamik görünen yeni Ucuz Golf Kiralama, eskiden kalan ana hatlarını gizlemiyor. Kalın ve dik C sütunu bu hatların en belirgin olanları. Kiralık Benzinli Golf 5, boyutları bakımından yerini aldığı modele göre önemli farklılıklara sahip. Aks mesafesi (2578 mm) 67 mm uzatılan yeni Golf, dördüncü nesilden 55 mm daha uzun (4204 mm), 24 mm daha geniş (1759 mm) ve 41 mm daha yüksek (1485 mm) yapıya sahip. Audi A3 ile birlikte VW Touran’ın da üretildiği PQ35 kodlu platform üzerine geliştirilen yeni Golf’ün burun yapısında ilk dikkat çeken unsurlar, geniş ön alt spoyler, iki lensle daha saldırgan bir görünüm kazanan farlar, üç şeritli ızgara, kullanılmadığı zaman kaput ile ön cam arasına gizlenen silecekler oluyor. Aracın A ve B sütunları arasındaki yapı, 4. nesil Golfle benzerlik gösteriyor. Arkadaysa düşük bagaj eşiğiyle Volkswagen Polo Kiralama’yu andıran bagaj kapağı ile birlikte profile taşan stop grubu yer alıyor. Yeni Golf’ün gövdesinde güvenlik anlamında da ciddi çalışmalar yapılmış. Gövdenin dinamik sertliğinin bükülme direnci yüzde 15 ve esneme direnci de yüzde 35 arttırılmış. Gövdenin statik bükülme sertliği (25 bin Nm) yüzde 80 oranında geliştirilmiş. Bu değer halen sınıfının en iyi rakamı. Ayrıca yeni Golf’ün, 2005 yılında yürürlüğe girecek olan ve daha sert kurallar içeren arkadan çarpışma testlerini karşılayabilecek biçimde geliştirilmiş olduğu da vurgulanıyor. Otomobilin dış boyutlarındaki büyüme, iç mekanda da hemen hissediliyor. Örneğin önde omuz mesafesi 3 cm, arka koltuklardaki diz mesafesi ise 5.2 cm arttırılmış. Kokpit tasarımı eskisine göre daha modern ama hala sade. Gösterge tablosu dört daire ve bir yol bilgisayarı ekranından oluşan Golfte üç kollu yeni tip direksiyon simidi kullanılmış. Aracın tamamen yeninen orta konsolu ise Touareg ve Touran modellerini andırıyor. Tüm bu yeniliklere karşın, far kumandası elektrikli cam düğmeleri gibi bazı unsurların eski nesilden alınması, maliyet kaygılarının ne kadar öne çıktığını gösteriyor. Plastik ve işçilik kalitesi konusunda da yer yer eski nesilin gerisinde kalan Golf V, buna rağmen sınıf standartlarının üzerinde kalmayı başarıyor. Tüketicilerini beklenmedik ölçüde yüksek kaliteye alıştıran Golf, bu tip eleştirileri almaya hazır olmalı. Büyüyen boyutlar Golfte fazladan 20 lt (350 litre) daha bagaj hacmi sağlıyor. Ancak iki parçalı katlanan arka koltuk sırtlıkları dışında değişkenlik özelliği sunmaması, eksi puan anlamına geliyor.

Motor, performans
VW, direkt benzin enjeksiyon sistemine FSI adını veriyor. Golf’ün 1.6 litrelik FSI motoru ilk kez Touran modeliyle Türkiye pazarına giriş yapmıştı. Üstten çift eksantrikli ve 16 supaplı modern motor 115 HP güç ve 155 Nm’lik torkuyla kendi sınıfının en başarılı değerlerini sunuyor. Bu motor, uzun yıllar Golfte kullandığı 8 supaplı motoru nedeniyle olumsuz eleştiri alan VW’den gerçekten etkileyici bir cevap. Ancak bu cevap, pratikte, kağıt üzerinde olduğu kadar etkili olamıyor. Alt devirlerde biraz yorgun hissi veren, orta devirlerde kendine gelen motor, uzun oranlı 6 ileri vitesli manuel şanzımanın da kurbanı oluyor. Üst devirlerde gücünü oldukça iyi hissettiren motor, 5 ve 6′ıncı viteslerdeki ara hızlanmalarda sürücüsünü hayal kırıklığına uğratabiliyor. Yakıt ekonomisi amacıyla uzun tutulan son iki vites sanki otomobilin tüm hareket enerjisini yutuyor. Devir ibresi 3000 seviyesini geçtiğindeyse FSI motor karakter değiştiriyor ve yüksek devirlere doğru istekli bir şekilde tırmanmaya başlıyor. Devir bandının sonlarına doğru sesini de yükselten motorun gaz pedalına verdiği tepkiler de oldukça hızlı. Bu nedenle sollamalara çıkarken vites düşürmek çok faydalı. Yakıt tüketimim düşürmek için uğraşan mühendislerin son buluşlarından biri olan direkt benzin püskürtme sistemi, Golfte işini iyi yapıyor. 100 km’deki 7.8 litrelik ortalama tüketim değeriyle Golf’ün menzili 700 km sınırını aşıyor.

Kullanım, konfor
Daha önce bir Golf’ün çok iyi yol tutuş özelliklerine sahip olması için GTI olması gerekiyordu. İşte Golfte yaşanan en büyük değişiklik de burada. Dört kollu, bağımsız arka süspansiyonla donatılan Golf, artık göğsünü gere gere virajlı yollarda ava çıkabiliyor. Bu sınıfın en iyi yol tutuşa sahip otomobili olarak gösterilen Ford Focus’un tahtını sarsan Golf, yüksek konfor seviyesiyle de rakiplerinin önüne geçebilecek kapasitede olduğunu gösteriyor. Sportline donanım versiyonunda standart olarak sunulan ESP, sürüş güvenliğini en üst noktaya çıkarıyor. Elektrohidrolik direksiyon sistemi de benzerleri arasındaki en iyi örneklerden biri. Bu sayede keskin ve net yönlendirmeler yapılabiliyor; ancak hıza duyarlılığı biraz fazla sert kalıyor. Yeni Golf’ün sürücü koltuğu çok rahat sayılmaz. Çok geniş bir mekan olmasına karşın minderin uzun yapısı kısa ve orta boylu sürücülerin baldırlarına rahatsızlık veriyor. Buna karşın, tanıdık ayarlama mekanizmaları kolay kullanılıyor ve koltuk istenilen pozisyona rahatça ayarlanabiliyor. Direksiyon simidinin yükseklik ve derinlik ayarlı olması da sürücünün işini kolaylaştırıyor. Tipik Golf özelliği olan kalın C sütunu daha önceki nesilde olduğu gibi çapraz görüşü aşırı kısıtlıyor. Ama herhalde Golf kullanıcıları bu duruma alışmıştır. Golf  Kiralama FiyatlarıV’in süspansiyon sistemi kadar etkileyici bir diğer yönü de fren sistemi. 100 km/s hızdan yaptığımız ilk frende 36 metrede durmayı başaran Golf, üçüncü frenden onuncu frene kadar 37 metrelik durma mesafesini korumayı başardı. Fren sistemi ısındıkça pedal yumuşamasına karşın duruş mesafesinde değişiklik olmaması takdire değer. Test sırasında yaşadığımız ilginç bir olay bulunuyor. Saatte 100 km/s civarında bir hızla ilerlerken sağ ön kapı camı açıldığında sürücü kapısından rüzgar sesi gelmeye başladı. Böyle bir tepkiye daha önce rastlamamıhayı

Ford Fiesta Kiralama

Yıllık 350 bin adetlik kapasite dikkate alındığında Sıfır Ford Fiesta Kiralama için tüm kapasitenin kullanılmak zorunda kalınacağı görülüyor. Yüce Türkiye ye 4 motor seçeneğiyle giren 7. nesil Fiesta, bir Süre önce otomatik şanzıman seçeneğine de kavuştu.

Önde keskin bakışlı farların kullanıldığı Kiralık Fiesta tasarımında kinetik dizayn felsefesinin varlığı hemen hissediliyor. Cesur tasarım otomobilin tüm hatlarında ön plana çıkıyor. 4 metrenin 5 santim altında kalan uzunluğa, 1 metre 72 santimlik genişliğe ve 1 metre 48 santimlik yüksekliğe sahip otomobil, 281 litrelik bagajıyla ortalamaları karşılıyor.

Dışarıdaki yeni çizgiler iç mekanda da güçlü bir biçimde öne çıkıyor. Özellikle bir robot figürünü andıran orta konsol, HMI adı verilen ergonomisiyle dikkat çekiyor. Trend ya da Titanium donanımla alınabilen Dizel Fiesta Kiralama otomatikte teknik veriler ise şöyle: “1.4 litrelik bennzinli motor 96 beygir güç üretiyor. 100 km de ortalama 6,5 litre yakıt tüketen otomobil, bir km yol aldığında atmosfere 154 GR karbondioksit bırakıyor. Aracın 0-100 km/saat hızlanması 13,9 saniyede gerçekleşiyor.” Otomatik şanzımanlı Fiesta 31 bin TL etiketle yola çıkıyor.

Yeni tasarımda ön farlar, belirgin ve dinamik tampon yapısı ile dikkat çekiyor. Gövde rengi, yan aynalar ve yeni jant seçenekleri Yeni Ford Fiesta ya ayırt edici bir görünüm kazanndırıyor.

Ankarada Kiralık Fiesta nın yeniliklerine gelince; Kiralık Dizel Ford Fiesta nın yol Bilgiyisayarı yakıt ekonomisi, yakıtın bitmesine kaç kilometre kaldığı, ortalama hız, katedilen mesafe yada dışarıdaki hava sıcaklığı gibi ihtiyacınız olan birçook bilgiyi size anında veriyor.

Refakatçi aydınlatma: Yeni Otomatik Fiesta Kiralama nın refakatçi aydınlatma sistemi siz aracınızı parkettikten sonra bir Süre daha yolu aydınlatarak size yol gösteriyor.

Otomatik yanan farlar: Yeni Fiesta nın farları dışarıdaki ışık seviyesi düşmeye başladığında otomatik olarak devreye giriyor.

Yeni Fiesta nın iç tasarımı da yenilendi. Daha kolay okunabilir yeni gösterge paneli üst modellerde yol Bilgiyisayarını da içeriyor.

yağmurr sensörü: Ön cama entegre edilmiş yağmurr sensörü ile yağmurr yağmaya başladığında silecekler otomatik olarak devreye giriyor.

Kiralık Renault Megane

MEGANE Kiralama nin ülkemizde en çok satılan sedan ve hb karoserleridir. Bunun yanı sıra karoserler farklı donanımlarla kuşatılmış ve hepsine ayrı isim verilmiştir. Standart donanımın ismi Authentique, bir üst seviyede donanıma sahip olan Sportway ve en üst donanım seviyesine Dynamique ismi verilmiştir. Kiralık Renault Megane, 2625 mm’lik aks mesafesiyle arka koltuktaki yolcularını rahat seyahat etmesini sağlıyor.

MEGANE II ÖZELLİKLERİ

• Araç ani durmalarında dörtlü flaşörler yanar.
• Her cam için kademeli kapatma ve tek dokunuş kapatma özelliğini kullanabilmek için yine her cam için ayrı ayrı olmak üzere iki saniye tuşu yukarı kaldırırsanız aktif yada pasif olur.
• Kiralık Renault Megane direksiyonu elektrohidrolik olduğu için aracı çalıştırmadan araç vitesteyken kartı takıp frene basın ama debriyaja basmayın, start tuşuna basın ve elinizi tutun (5 saniye kadar) ışıkların yanmasıyla birlikte direksiyon da çalışacaktır.
• Radyoyu direksiyondan kumanda eden tuşların alttakine (size doğru bakan tuşa) beş saniye basın Radyo ekranında list-update bilgisi yanıp sönmeye başlayacak ve 50 kanalı radyonuz otomatik olarak hafızaya alacaktır. Bu işlemden sonra kumanda tekeri ile kanallar arasında gezinti yapabilirsiniz.
• Aracınızın kapılarını kumanda ile açtığınızda 30 saniye içinde kapıları da açmazsanız kapıların kendiliğinden kilitlenir.
• Kapıları kilitlerken kumandadan veya araç içinden tuşa iki kez basınca camlar da otomatik olarak kapanacaktır. Sunroof açıkken bu işlemi yaptıysanız tekrar aracınıza bindiğinizde sunroof düğmesinin ortasındaki düğmeye bastığınızda aracınızın sunroofu önceki bıraktığınız konumuna gelecektir.
• Araç kartlarından bir tanesi araca takılı ve araç çalışır durumda iken diğer anahtarın bagaj kilitleme ve kapı kilitleme düğmesine aynı anda basıldığında araç sınırlı kullanıma geçer aracın üzerindeki kartla sadece şöför kapısı açılıp kapatılabilir. İptal etmek için diğer kartla aracınızı çalıştırmanız gerekir.
• Arabanın içindeki kapı kilitleme butonuna 15 saniye boyunca basarsanız araç hareket ettiğinde kapıların kilitlenmesi olayı devre dışı kalır bu işlemi tekrar yaptığınızda devreye girer.
• Aracınızın radyosunun üzerindeki nota tuşunun üzerinde exper yazıyorsa bu tuşa beş saniye basılı tutun.Sol oklardan 0 ile 5 arası bir seçim yapın. Artık radyonuz araç hızına duyarlı bir hale geldi hızlandıkça ses artacak yavaşlayınca azalacaktır.

Fiat Grande Punto Kiralama

2010 yılı başından itibaren yollarda görünce başımızı çevirdiğimiz bir aracı daha sık görür olduk. Evet yolların yeni yakışıklısı Fiat Grande Punto Kiralama dan bahsediyorum. Üretici firma Fiat yeni Grande Punto’yu Sportif ,şık , baştan çıkaran, akresif, özgün ve farklı olarak tasarlamış ve öyle tanıtıyor.
Bana kalırsa 6 da 5 ı tutturmuşular. Gerçekten de yeni Kiralık Grande Punto Sportif, şık akresif, özgün ve farklı. , Baştan çıkarma özelliği ise kişiden kişiye değişiyor.
Özellikle şehir içi kullanım ve konforu tercih edenler ve buna ek olarak yakıt tasarrufunu da düşünenler için yeni Grande Punto baştan çıkarıcı oluveriyor.
Hatta aldığımız bilgiler arasında yakıt tüketimindeki cimriliğinden dolayı 2010 yılında bir çok şirket Yeni Grande Punto Kiralama dizel modeline geçiş yapmış.
Yeni Punto 3 seçenekle satışa sunuyor.
1.2 65 HP BENZİNLİ
1.3 MULTIJET 16V 75 HP DİZEL
1.4 FIRE 77 HP BENZİNLİ

Bu modellerin test sonuçları ise şöyle çıkıyor:

1.2 65 HP BENZİNLİ
Silindir hacmi: 1242 cc
Maksimum güç: 65 hp (48 kW) / 5500 dd
Maksimum tork: 102 Nm (10.4 kgm) / 3000 dd
Vites kutusu, vites sayısı: 5
Maksimum hız: 155 km/s
Hızlanma (0-100 km/s): 14.5 saniye
Ortalama yakıt tüketimi: 5.7 (lt/100 km)

1.3 MULTIJET 16V 75 HP DİZEL
Silindir hacmi: 1248 cc
Maksimum güç: 75 hp (55 kW) / 4000 dd
Maksimum tork: 190 Nm (19.4 kgm) / 1750 dd
Vites kutusu, vites sayısı: 5
Maksimum hız: 165 km/s
Hızlanma (0-100 km/s): 13.6 saniye
Ortalama yakıt tüketimi: 4.5 (lt/100 km)

1.4 FIRE 77 HP BENZİNLİ
Silindir hacmi: 1368 cc
Maksimum güç: 77 hp (57 kW) / 6000 dd
Maksimum tork: 115 Nm (11.7 kgm) / 3000 dd
Vites kutusu, vites sayısı: 5
Maksimum hız: 165 km/s
Hızlanma (0-100 km/s): 13.2 saniye
Ortalama yakıt tüketimi (manuel-otomatik): 5.9 / 5.7 (lt/100 km)

Bu 3 versiyonda da standart olarak şu özellikler mevcut.
* ABS+EBD
* Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları
* Manuel klima
* Direksiyondan kumandalı Radyo+CD+MP3 Çalar
* Elektrikli siyah dış dikiz aynaları
* Dualdrive City fonksiyonlu direksiyon
* Yol bilgisayarı
* Uzaktan kumandalı merkezi kilit
* Elektrikli ön camlar
* Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
* Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon
* Kabin içinden açılabilen elektrik kumandalı bagaj kapağı
* Gövde rengi tamponlar
* Asimetrik katlanabilen arka koltuklar
* Far yükseklik ayarı
* ESP+ASR+MSR+HBA+Hillholder