Bmw X6 Kiralama

Dinamik tasarım ve yenilikçi teknolojilerin otomotiv sektöründeki öncüsü Kiralık BMW dünyanın ilk Sportif Aktivite Coupe’siyle yeni bir segment yaratıyor. BMW X ailesinin son üyesi X6 Kiralama SAC ( Sports Activity Coupe) segmentinde SAV’ın konfor ve cömertliğiyle büyük bir coupe’nin dinamizmini birleştiriyor.

BMW X6 Kiralama ailesinin son modeli olan X6 markanın ürün gamını geliştirmekle birlikte otomotiv sektöründe de yepyeni bir segmentin temellerini atıyor. Sports Activity Coupe segmentinde bulunan X6 spor otomobilin etkileyici performansına SAV’ın rahatlığını konforunu ve büyük bir coupe’nin atletikliğini ekleyen muhteşem bir tasarıma sahip.

Yeni BMW X6 ile BMW X ailesinin en sportif ve çevik temsilcisini sunuyor. Coupe otomobillerin alışılmış dinamikliğine ve zarafetine sahip X6 kuvvetli sert hatlarıyla da görsel bir zenginlik sunuyor. BMW’nin dinamik tasarım anlayışının son göstergesi olan X6 hangi açıdan bakılırsa bakılsın kendisini izleyenleri büyülüyor. BMW X6’ya yandan bakıldığında tipik zarif bir coupe’nin özellikleri dikkatleri çekiyor. Tavan çizgisi bagaja doğru yumuşak bir geçişe sahip ve bu geçişle birlikte X6’nın silueti daha etkileyici bir çizgiye kavuşuyor.

BMW X6’nın yeni bir segment yaratan farklılıkları sadece tasarımla sınırlı değil. Dinamizmi ve çevikliği X6 Kiralama Ankara’nın yadsınamaz ve rakipsiz artılarını oluşturuyor. X6 Kiralam Fiyatları’nın sürüş dinamiklerinin kaynağı da Kiralık BMW’nin yeni geliştirmiş olduğu yürüyen aksam sistemi. X6 standart olarak Dinamik Performans Kontrolü’nü sunuyor.

Yeni BMW X6 ile sürüş keyfini ve çevikliği bugüne kadar görülmemiş bir boyuta taşıyan yeni yürüyen aksam sisteminin ilk otomobil üreticisi olarak BMW; bu boyutlardaki bir araçta standart olarak Dinamik Performans Kontrolü sunuyor. X6’nın kullanımını kolaylaştıran Dinamik Performans Kontrolü’nde kuvvet arka aksta kademeleri olarak iki lastik arasında dengeleniyor ve bu özellik X6’nın viraj içlerindeki performansını ve yol tutuş dinamiklerini arttırıyor.

Coupe keyfine ve sürüş özelliklerine bütünüyle sahip olan X6 klasik coupelerin bir adım önüne geçiyor. Gerek iç mekanı gerekse lüks donanımlarıyla rakipsiz bir coupe olan X6 özellikle arka koltukta oturan yolcuların sürüşten maksimum keyif almalarını sağlayacak bir oturma düzenine sahip. Arkada bulunan sportif koltuklar ile yolcuların yoldan sürücü kadar keyif alması amaçlanıyor.

Yine arka koltuklarda geniş diz ve baş mesafeleri Kiralık BMW X6 ile uzun yolları keyifli yolculuklara dönüştürüyor. Oldukça geniş bir iç mekana sahip olan X6’nın bir diğer özelliği de konforlu iç mekanına paralel olarak 570 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor olması.

Dünyanın en performanslı ve dinamik güç makinelerini üreten BMW verimli ve yenilikçi motorlarla öncülüğünü gösteriyor. BMW X6’da kullandığı yeni 4.4 litrelik V8 motorla teknolojide yeni bir sayfa açıyor. Bu yeni teknolojili V8 motorda Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon ile Twin Turbo teknolojisi ilk kez birlikte kullanılıyor. Bu iki teknolojinin harmanlanmasından oluşan maksimum sürüş keyfine 407 bg güç ve 1.750 ile 4.500 d/d arasında 600 NM’lik tork değerleri ekleniyor. Bunun yanısıra dönme direnci azaltılmış lastikler fren enerji desteği ve hava kapakçığı kumandası gibi BMW EfficientDynamics önlemleri sayesinde BMW X6 düşük yakıt tüketimi ve C02 emisyon değerleriyle hayranlık uyandırıyor.

X6 xDrive50i yüksek performansı ve boyutlarına göre 12.5lt /100 km’lik yakıt tüketim oranlarıyla tutumluluğunu gösteriyor ve sınıfının en başarılı Coupe’si unvanını alıyor. BMW X6’nın bir diğer seçeneği olan 30 lt’lik sıralı altı silindirli benzinli xDrive 35i modeli Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon ve Twin Turbo teknolojilisiyle BMW’nin “Verimli Dinamizm” felsefesinin en iyi örneklerinden birini oluşturuyor. 306 bg güç üreten altı silindirli motoruyla xDrive 35i sınıfının en kuvvetlisi durumunda. Yüksek verim ve dinamizminin karşısında 10.9 lt/100 km’lik yakıt tüketim değerleri X6’nın başarısının anahtarı.

BMW X6’nın dizel motor seçenekli versiyonlarından biri olan X6 xDrive 35d’de yenilikçi değişken Twin Turbo teknolojisi kullanılıyor. 3.0 litrelik motoruyla 100 km’de ortalama 8.3 lt yakıta ihtiyaç duyan xDrive 35d’nin 0-100 km sprinti için sadece 6.9 saniye yeterli oluyor.

Dizel motor seçenekli X6 modelleri arasında başlangıç seviyesini oluşturan 3.0 litrelik X6 xDrive 30d Common Rail Enjeksiyon teknolojisi ve turboşarj ile 235 bg güç ve 520 NM’lik tork üretiyor. xDrive 30d’nin 8.2 lt/100 km’lik yakıt tüketim oranları da dizelin düşük yakıt tüketimiyle BMW motorlarının performansının buluşmasını oluşturuyor. X6 modellerinin ortalama CO2 emisyon oranları 217-299 gr/km olarak değişiyor.

Audi Q7 Kiralama

Audi Kiralama’nin mevcut motor yelpazesinde yer alan sportif karakterli dizel motorların en üstüne konumlandırılan Q7 Kiralama V12 TDI’daki 6.0 lt turbo dizel motor, 5.5 lt 650 HP güç üreten Kiralık Audi R10 yarış aracının motorunun “herkesin kullanımına sunulmuş uygulaması” olarak nitelendirilebilir. Yeni motorda sunulan ve Bosch tarafından geliştirilen yüksek basınçlı pompalar, 2000 bar’lık püskürtme yapabilen ilk common rail enjeksiyon sistemine sahip motor unvanını da Audi’ye kazandırıyor. Her silindir bankosuna birer adet gelecek şekilde yerleştirilen turbo besleme sistemlerinin de yardımıyla, V12 TDI motorun ürettiği 1000 Nm’lik torkun 1750 d/d ile 3250 d/d arasında sürekli elde edilebilmesi sağlanabiliyor. Litre başına 84.3 HP güç üreten 500 HP’lik motor, aynı zamanda 2010 yılında devreye girecek Euro V emisyon normlarını şimdiden karşılamasıyla çevreye olan duyarlılığını da ortaya koyuyor.

6 ileri vitesli tiptronic şanzımanla donatılan Kiralık Audi Q7 V12 TDI, 0–100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlarken, elektronik olarak sınırlandırıldığı için R10 gibi 330 km/s’lik son hıza çıkamasa da 250 km/s’lik hıza rahatlıkla erişebiliyor. 100 km/s’de 11.3 litrelik ortalama yakıt tüketimine sahip Audi Q7 Kiralama V12 TDI’da quattro teknolojisi yani sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi tabii ki standart olarak sunuluyor. quattro’nun yanında güvenliği arttıran diğer bir donanım da yine stadart olarak sunulan seramik fren sistemi.

Sistemin temelinde bulunan asimetrik/ dinamik tork dağılımına sahip merkezi diferansiyeli, 40:60 oranında (ön/arka) standart tork dağılımını gerçekleştiriyor. Böylece dengelenmiş aks yükü dağılımı sayesinde tork yönetiminden bağımsız bir şekilde, sürücünün daha seri ve hassas bir sürüş keyfi yaşaması amaçlanıyor.

Mercedes C220 Kiralama

Araç Özellikleri;

Mercedes-Benz’in orta sınıftaki aracı C220 Kiralama , yenilendikten sonra daha oturmuş bir görünüme kavuşurken kalitesi ve konforu kaputundaki yıldıza yakışacak şekilde parlıyor. Bir Mercedes Kiralama’i Mercedes-Benz yapan özelliklerin başında ne sürüş tarzı ne performansı ne de tasarımı gelir. Bir Mercedes’in en önemli özellikleri kalitesi, konforu ve uzun ömürlülüğü olurken testimiz sırasında her ne kadar aracın ne kadar dayanıklı ve uzun ömürlü olduğunu deneyemesek de, yollarda hala gördüğümüz dip diri 80’lerin 90’ların Mercedes modellerinden yeni C Sınıfı’nın da ne kadar dayanıklı olduğunu anlayabiliriz.

Fakat kalite ve konfor söz konusu olunca 3 günlük test süresi bize fazlasıyla yetti. Yeni C Sınıfı, yerini aldığı modele göre artık çok daha fazla Mercedes! Hem tasarımı hem konforu hem de kalitesi, yeni C Sınıfı’nın kaputunda taşıdığı yıldızın hakkını tam anlamıyla veriyor. Test için aldığımız C Sınıfı Mercedes 220 Kiralama CDI Elenagance modeli hem motoru hem de donanımıyla model serisinin en çok tutulacak seçeneklerinden biri olurken 59.931 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Test aracımız ise üzerinde olan ekstra donanımlarla 62.706 Euro’ya satılıyor.

Yeni C Sınıfı testimiz sırasında herkes tarafından beğenildi. Bu aslında Mercedes-Benz tasarımcılarının sıra dışı olmasa da kolay kolay beğenilmeyecek bir otomobil yapmadıklarını da açıkça ortaya koyuyor. Herkes tarafından beğenilen bir tasarım çalışmasının özgünlüğü tartışmalara açık bir konu olabilir fakat başarısı tartışmasız bir şekilde kabul edilir. Bizce bu konudaki başarısının yanında yeni C Sınıfı’nın tasarımı oldukça şık da. Çünkü günümüzde alıştığımız klasik otomobil tasarımına benzeyen abuk sabuk bir sürü garip tasarım yollarla buluşurken veya buluşmaya hazırlanırken, Mercedes tam da alışık olduğumuz gibi çok güzel bir otomobil yapmayı başarmış.

İç mekanı, Yeni C Sınıfı’nın dışına göre insanı çok daha fazla düşündürten tarafı oluyor. Düşündürten derken aslında iç mekanın daha özgün olduğundan bahsediyoruz. Tasarımcılar bu bölümde dışarıya göre daha yaratıcı çalışmışlar. Ön konsol, direksiyon simidi, göstergeler ve diğerleri… Hepsi Yeni C Sınıfı’nın iç mekanının daha modern ve özgün olması için düşünülmüş ayrıntıları. Bu özgünlük arayışı bir noktada ise tam anlamıyla çuvallamış. Kol dayanağının önünde bulunan ve tüm COMAND ve APS ayarlarını yapmaya olanak tanıyan kontrol tuşu Mercedes-Benz tarafından hızlı, kolay ve sezgisel olarak nitelendiriliyor. Bizim bu üçlüden katılabileceğimiz sadece tek bir seçenek var, o da kontrol tuşunun sezgisel oluşu. Evet Mercedes-Benz tasarımcıları bu tuşu gerçekten de oldukça sezgisel yapmışlar, çalışma mantığını anlamak neredeyse imkansız o yüzden bu tuşu verimli kullanmak için neredeyse X-Men karakterlerinden Professor X kadar sezgisel güçlere sahip olmak gerekiyor. Bir de işin içine İstanbul’un trafik keşmekeşi dahil olduğunda demir gibi sağlam sinirler de size yardımcı olacaktır. İşçiliğin kusursuz, malzeme kalitesinin ise fiyatına göre en üst sınıfta yer aldığı C Sınıfı Kiralık Mercedes 220 CDI Elegance, aslında donanım olarak Classic ve Avantgarde arasına konumlandırılmış modeli. Daha yüksek donanım ve daha kaliteli malzemeler isteyenlerin yöneleceği adres ise belli: Avantgarde.

Herhangi bir Mercedes-Benz modelinin donanımını tek tek yazmak gerçekten zahmet gerektiren uzun ve aslında gereksiz de bir iş. Bu tip otomobillerde zaten diğer bir çok otomobilde opsiyon listesinde yer alan donanımların standart olarak sunulması sadece araca özel dikkat çeken donanımlara değinmenizi gerektiriyor. Yeni C Sınıfı’nın da dikkat çeken donanımları arasında park mesafe kontrolü, diz havayastıkları, sunroof, 5 ileri otomatik şanzıman, bi-xenon farlar ve far yıkama yer alıyor.

220 CDI kodlu turbodizel güç ünitesi Yeni C Sınıfı’nın ülkemiz için belki de en çok tercih edilecek motor seçeneği olacak. Hem kısmen düşük sayılacak silindir hacmi hem de ekonomik oluşu bu motor seçeneğini Türkiye pazarı için en uygun seçenek haline getiriyor. 2148 cc2lik silindir hacmine sahip motor 170 HP güç üretirken sedan ve konforlu bir otomobil için ekonomik olmanın yanında yeterli performans değerlerine de aracın kolayca sağlıyor. 400 Nm’lik tork ise 1605 kg’lik aracı her devirde istekli bir şekilde hareket ettirebiliyor. Mercedes-Benz’in klasik yumuşak sürüş tarzı Yeni C’nin de en belirgin özelliği, aracı kullanmak o kadar rahat ki açıkçası insanın aklına Yeni C’nin direksiyonundayken başka bir otomobil kullanmak gelmiyor. Başarılı süspansiyonlar ve frenler ise yine klasiklerden. Kadife yumuşaklığında bir sürüş arıyorsanız eğer Kiralık Mercedes C Sınıfı bu amaca ulaşmanın ne kolay yollarından biri.

Range Rover Kiralama

Ankarada kiralık araba konusunda adından sıkça söz ettirmiş firmamız. Lüks araç kiralama konusunda bir çok aracı elinde bulunduran. Müşteri memnuniyeti odaklı çalışmalarıyla ilgileri toplamış firmamız range rover kiralama ile karşınızda. Ankara kiralık lüks araç kiralama ve şoförlü lüks araç kiralama konusunda tek olan firmamızın araçları hakkında bilgi ve rezervasyon için iletişim kısmından bizlere ulaşabilir diğer araçlarımız hakkımızda bilgi alabilirsiniz.

Düğün, nişan ve özel günlerinizde araçı şoförlü olarak kiralayabilirsiniz.

Bmw 520D Kiralama

Bmw’nin efsanevi aracı olan Bmw 520D kira sevenlerle buluşuyor. Ankara ve çevre illerde hizmet veren kurumsal firmamız her segmentte araç ile kira sevenlerle buluşuyor. Detaylı bilgi ve rezarvasyon için iletişim kısmından bizlerle ihtibarata geçebilirsiniz.

Araç Hakkında Bilgi..

Otomobil kullanırken kendinizi farklı hissetmek istiyorsanız doğru adrestesiniz. BMW 520D Kiralama hattından çıkan ürünler de bu konuda üst sıralarda yer alan modeller olmuştur. Bu modeller arasında yenilenen 5 Serisi’nin sizi farklı kılan araçlardan biri olduğunu söyleyebiliriz. Belki nefesleri kesen kışkırtıcı bir tasarımı yok ama performans konusunda ağızları açık bırakacak değerlere imza atan BMW 520d Kiralama Ankara, abartılı özellikleri olmamasına rağmen sizleri kendisine hayran bırakıyor.  BMW 520d’nin tasarımına baktığımızda karşımızda efendi kişiliği ile bir aslan yattığını söyleyebiliriz. Tasarım olarak kışkırtıcı farklı tarafları yok ama ona bakarken kusur bulmanız imkansız. Yenilenen 5 Serisi’ni satın alanların hayatları değişecek ve kendilerini özel hissedecekler.
Kiralık BMW 520d ülkemizde Comfort, Exclusive, Dynamic, ve M-Sport adı verilen donanım paketlerine sahip. BMW 520d satış fiyatı olarak 75 bin 577 Euro’dan başlıyor ve 83 bin 601 Euro’ya kadar çıkıyor.
Aracın yaşam alanına geçersek sürücüye rahat bir yolculuk sunmak için tasarlanmış. Gerçi aracın kumandaları biraz karışık görünse de kullanım zorluğu yaşanmıyor kısa sürede eliniz alışıyor. Aracın arka koltukları öndeki iki koltuk kadar rahat olmasa da vücudu saran yapısı ile rahat bir yolculuk sağlamaya yetiyor. Ele tam oturan direksiyon simidi ile çok iyi çalışan bir direksiyon sistemine de hükmedebiliyorsunuz. Genellikle araçlarımızın sessiz olmadı bizler için çok önemlidir işte bu konuda BMW 520d sizlere iddialı olduğunu kanıtlıyor. Yenilenen 520d serisi hemen hemen bütün özellikleri ile kendisi sizlere hayran bırakmayı bekliyor.

Bmw 320D Kiralama

Bmw’nin en gözde araçlarından olan Bmw 320 Dizel artık seda araç kiralama servisinde. Araç hakkında detaylı bilgi ve fiyatlandırma için iletişim kısmından bizlerle ihtibarata geçip aracı kiralayabilirsiniz.

Araç Özellikleri:
BMW’nin büyük başarı getiren 320D Kiralama kasa kodlu 3 Serisi 7 yıl üretildikten sonra yerini 1998 yılı başında E46 Kiralamaya bıraktı. Türkiye’de 1.9 litre 118 HP (318i), 2.0 litre 150 HP (320i) ve 2.8 litre 193 HP (328i) versiyonları satılan yeni 3 Serisi’nin Avrupa’da 2.5 litre 170 HP’lik 323i ve 2.0 litre 136 HP’lik direkt enjeksiyonlu turbodizel (320d) versiyonları da bulunuyor.

Karoser, iç mekan
İlk bakışta görüntüsü pek değişmemiş gibi gelse de yeni 3 Serisi aslında baştan aşağı yepyeni bir otomobil. Bir üst sınıftaki 5 Serisi’ne de henzeyen yeni 3 Serisi’nin boyutları E36 kodlu eski kasaya göre büybmüş. Yeni 3 Serisi, E36′dan 38 mm daha uzun (4471 mm), 43 mm daha geniş ( 1739 mm) ve 28 mm daha yüksek (1415 mm). Dingil mesafesi 25 mm uzatılarak 273 cm’ye çıkarılırken iz açıklıkları da 60 mm artırılmış. Dingil mesafesinin uzaması arka koltuklara 30 mm’lik ek diz mesafesi kazandır mış . BMW 3 Serisi’nin eskisine göre 5 litre büyüyen bagajı 440 litre hacminde ve arka koltuklar yatırılarak genişletilebiliyor.

Motor, performans
Eski 3 Serisi’nde de kullanılan sıralı 6 silindirli, 24 supaplı motor yeni 3 Serisi’ne aktarılmış. Bu motorun en önemli özelliklerinden biri değişken zamanlamalı supap kontrol sistemi olan VANOS’a sahip olması. 5900 d/d’de 150 HP güç üreten motorun maksimum torku da 3500 d/d’de 190 Nm. Sakin karakterli motor orta devirlere kadar ağırbaşlılığını sürdürüyor. Fabrika verilerine göre manuel şanzımanlı 320, 0′dan 100 km/s’ye 9.9 sn’de, testini gerçekleştirdiğimiz Steptronic şanzımanlı versiyon sa 10.9 saniyede ulaşıyor. BMW, genel olarak Tiptronic adıyla bilinen ve manuel şanzıman gibi de kullanılabilen otomatik şanzımana Steptronic adını veriyor. Normal hir otomatik şanzıman gibi kullanılırken vites kolu soldaki yuvaya çekildiğinde şanzıman S, yani sportif kullanım moduna geçiyor; vites kolu ileri veya geri hareket ettirildiğinde manuel şanzıman haline geliyor. BMW 320i Steptronic hızlanma testlerinde D konumunda 0′dan 100 km/s hıza 11.4 saniyede ulaştı ve test koşullarında 100 km mesafede 10.5 lt yakıt tüketti.

Yürüyen aksam, kullanım
Düz gidişte sert rüzgarlardan bile etkilenmeyerek stabilitesini koruyan otomobil virajlarda çok zorlanmadığı müddetçe izine sadık. ASC+T, yani Otomatik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrol Sistemi kaygan zeminlerde olduğu gibi virajlarda da lastiklerin patinaja düşmesini enlgelliyor. Güvenliğe yönelik süspansiyon sistemi konfor da sağlayabiliyor. 3 Serisi’ndeki bir diğer yenilik de CBC sistemi (Viraj Fren Kontrolü), CBC, virajlarda frene basıldığında her tekerleğe gerektiği kadar basınç göndererek savrulmayı engelliyor. 100 km hızda elde edilen 39 metrelik duruş mesafesi de etkileyici.